特斯拉电动汽车购买指南:Model 3、Model S和Model X全对比

  • 时间:
  • 浏览:10
  • 来源:幸运快3_快3app注册_幸运快3app注册

2019-06-24 11:07   牛华网     

我就要要要评论(

)

字号:T|T

导语:自503年结束英语 运营以来,特斯拉——这家以19世纪和20世纪伟大的伟大的发明尼古拉·特斯拉名字命名的电动汽车公司老会 是汽车行业的游戏规则改变者。在短短16年的时间里,特斯拉可能成为行业中最重要的汽车制造商之一。

目前,特斯拉Model 3是全美最畅销的豪华车,它2018年的销量超过14万辆。根据行业销售跟踪公司Goodcarbadcar的数据显示,Model 3帮助这家初创汽车公司去年实现了197517辆汽车的总销量,这使得这家全电动汽车豪华汽车制造商在美国销售排名前35的汽车品牌中排名第20。这种排名原因分析特斯拉2018年的销量超过了克莱斯勒、阿库拉、凯迪拉克和英菲尼迪等品牌。

而随着特斯拉如此受欢迎,它结束英语 面临着一些还要克服的障碍,包括建造质量和可靠性问提。对于一些客户来说,哪些地方地方问提因特斯拉不够传统的服务网络而加剧。同時 ,外界对于该公司的财务情形也趋于稳定持续的担忧。

在购买特斯拉电动汽车之后,用户还要着重考虑以下有三个白因素:

1、充电桩

在购买电动汽车之后,用户最好之后评估您的位置和珍活办法,是否是 都后能 与电动汽车完美融合,毕竟居住在远离特斯拉增压器网络的农村地区可能会极大地影响您的使用体验。也或者说,您首真难确保您有益于进行2级(240伏)充电,您都后能 在您的车库或停车位上安装这种级别的充电桩,这大约还要50到50美元。是的,有三个白普通家用电源插座的标准1级(110伏)连接有益于否给特斯拉汽车充电,或者它的充电数率太快了 了 ——每小时充电的范围如此5英里,这原因分析即使是有三个白入门级别的Model 3的220英里电池组可能也还要40多个小时来充电。

2、税收抵免和一些激励办法

在购买特斯拉汽车之后,还还要考虑有三个白更重要的因素:检查您的税收抵免情形——有联邦、州、地区和一些税收抵免可用于购买电动汽车,包括当地电力公司提供的抵免。仔细研究哪些地方地方问提,可能它们可能会影响您的购买决策。

类似,对于2019年6月50日之后交付的车辆,特斯拉汽车公司仍有资格获得3750美元的联邦税收抵免。对于2019年7月1日至12月31日之间交付的新车,这种奖励降至1875美元。特斯拉网站有三个白专门的网页,主要针对适用的税收优惠(包括其太阳能产品)展开解释,这是值得仔细研究的,可能它都后能 为您节省什么都钱。

特斯拉还定期提供一些短期销售奖励,包括免费增压和基于推荐代码的计划。

特斯拉发展简史

特斯拉最初由两位工程师马丁·埃伯哈德和马克·塔彭宁于503年创立,504年埃隆·马斯克成为这家公司的主要投资者和董事长。

508年,马斯克成为特斯拉的首席执行官。同年,特斯拉推出了第百公里油耗汽车——Tesla Roadster,尽管售价超过116万美元,但这款基于Lotus Elise的全电动跑车在当时还是非常先进的,它的单次续航行驶里程为245英里,百公里油耗加速时间不够4秒。

特斯拉Roadster的推出无疑2012年Model S的到来铺平了道路,之后,特斯拉于2015年推出了基于Model S的跨界SUVModel X,并于2017年推出了紧凑型豪华轿车Model3。

特斯拉Model 3

当前,特斯拉最便宜的车型也是最受欢迎。事实上,Model 3非常受欢迎,它在开放预定第一天的预定量大约为116万台。好的反义词会如此受欢迎,这很有可能是可能它3.5美元的起售价。然而,在发布大约三年之后,Model 3的标准版才正式面世。事实上,特斯拉可能在其网站中撤出 了3.116万美元的入门级配置Model 3(布座椅内饰)的预定,但用户仍然都后能 通过电话或亲自到展厅订购这种版本的Model3。我应该 通过网络成交?目前,几乎所有版本的Model 3都会 以更高的价格成交。

假设您我应该 尝试通过特殊的订单Rigamarole来节省4900美元,现在实际的入门级Model 3是Standard Range Plus,它提供后轮驱动,电池单次充电后的续航里程为240英里,百公里油耗加速时间为5.3秒,最高时速为140英里/小时。

较Standard Range Plus稍高级的版本为Model 3 Long Range,它的起售价要较MSRP的贵1万美元,或者它的续航里程为310英里,百公里油耗加速时间为4.4秒,最高时速为145英里/小时。更重要的是,Model 3 Long Range还配备双电机,全轮驱动硬件和更好的高级内饰,包括有三个白14扬声器的音响系统和高级连接,后者包括带有实时交通的卫星地图、流式音频和互联网浏览器,它的内饰还包括有三个白更好的中控台,额外的充电口和LED雾灯。

可能您还我应该 购买更高级的Model 3,如此都后能 考虑 Model 3 Performance,它的百公里油耗加速时间为3.2秒,最高时速为162英里/小时,起售价为59900美元。值得一提的是, Model 3 Performance的高端版本售价为16万美元,售价还是非常高昂的,可能脱离特斯拉对Model 3的“平价”定位了。

配置推荐:哪种配置值得您花钱?

小编认为,对于大多数人来讲,240英里续航里程的Model 3可能足够好了,什么都我会推荐Standard Range Plus版本,除非您还要全轮驱动。目前,Autopilot自动驾驶系统是所有Model 3版本的标准配置,除了预期的盲点监控、自动紧急制动、前向和侧面碰撞警告之外,Autopilot还增加了自适应巡航控制和车道中心。

值得注意的是,什么都人把Autopilot和自动驾驶技术混淆,它们是不一样的,目前市场中并如此自动驾驶汽车。Autopilot是有三个白手动的SAE Level 2系统,操控得当话语它是有三个白非常好的系统。

可能您对Autopilot很感兴趣,我会推荐您再花5000美元购买特斯拉的“Full Self-Driving Capability”,它会为您带来自动辅助导航驾驶功能,这种5000美元都后能 让您获得自动并行停车和特斯拉的召唤功能。根据特斯拉的说法,“您停放的车会在停车场的任何地方找到您。真的。“同時 ,2019年晚些之后,这种系统将“识别并响应交通信号灯和停车标志”,同時 还允许“在城市街道上自动驾驶”。

最后一些要注意的是:首席执行官埃隆•马斯克(Elon Musk)承诺,这种昂贵的全自动驾驶选项将调慢通过空中更新实现全自动驾驶。然而,大多数行业专家和批评家对这种主张持严重的怀疑态度。这主或者可能该系统如此利用激光雷达和广泛的三维地图等技术,几乎所有专家都认为,这两项功能是未来自动驾驶技术的基石。可能您看重FSD的一些一些功能,包括自动驾驶和自动泊车,如此可能值得花这种5000美元。可能您正在寻求真正的全自动驾驶技术,如此还是应该慎重考虑的。

就内控 而言,50美元的黑白内饰功能包是不错的,全黑的机舱看起来也很好,它同時 还提供相同功能的多色驾驶舱。值得一提的是,可能您我应该 高级内饰,如此Model 3 Long Range将是您最实惠的选则,它提供14扬声器高档音响系统和优质的内饰。

另外,我推荐你们都 购买配备19英寸sport车轮的Model 3,它比18英寸的Aero车轮贵50美元,或者它让Model3看起来更时髦。最后,我选则黑色外形的Model 3,可能一些有一种颜色Model 3的售价要贵50美元到50美元。

按照推荐配置,用户如此116万美元就都后能 购买百公里油耗性价比相当不错的Model 3汽车了。当然了,以这种价格,用户有益于否购买到一些一些的德国紧凑型豪华轿车,类似2017款奥迪A4、宝马3系列和梅赛德斯-奔驰C级。

当然,可能您生活在有三个白能就看真正冬天的地方,您很可能会我应该 购买百公里油耗支持全轮驱动系统的Model 3,它的起售价为49900美元。

小结

小编认为,可能您我应该 购买一款有益于改变游戏规则的紧凑型豪华运动轿车,如此都后能 考虑Model 3,毕竟它很抢手,或者会给人带来有趣的驾驶体验。或者,可能您真难部署2级充电或居住地远离便捷的充电桩,如此就好的反义词轻易购买Model 3了。

特斯拉Model S

2012年,特斯拉Model S问世的之后,这种中型五门轿车向全世界发出了如此 的信号:埃隆·马斯克和特斯拉不仅仅或者“昙花一现”,你们都 有着长期发展的潜力。现在,Model S可能在市场上销售了近七年的时间了,它的外形设计在2016年获得了更新,或者好的反义词带有颠覆式的创新。当然了,这是都后能 理解的,毕竟特斯拉Model 3、Model Y、Semi卡车和第二代Roadster等可能让特斯拉的日程满满了。

在过去的一年中,特斯拉可能停止生产成本更低、电池体积更小的后轮驱动ModelS车型,这也为其产品线预留了更大的喘息空间。2019年,ModelS将继续冗杂其产品阵容,或者它单次充电后的行驶里程仍比目前任何一款电动汽车都会 长。

配置推荐:哪种配置值得您花钱?

可能我对于Model 3的态度还比较保守话语,如此我对于Model S的态度则更为吝啬,这是可能它是一款7.116万美元的基础型轿车,或者它所提供的功能是大多数汽车都有益于提供的。

Model S的起售价为7.116万美元,或者它的内饰很不高级,看起来与价格4万美元的车差太满。或者,小编推荐你们都 都后能 花费50美元去升级看起来更高级的黑白或奶油色内饰。

在入门级Model S的基础上,小编推荐你们都 花费50美元去升级内饰功能,包括有益于阻挡环境病毒的高效空气过滤器、配备卫星收音机的高级音响系统和所有乘客的加热座椅和加热方向盘。根据特斯拉网站的描述,这种空气过滤器是有益于阻挡“来自污染机舱空气的有害气味、氮氧化物和碳氢化合物废气”的活性炭过滤器。

同時 ,用户都后能 考虑为Model S上加的驾驶员辅助功能包括Autopilot自动驾驶系统的自动紧急制动,以及向前和侧面碰撞警告。另外,小编还是会推荐你们都 花5000美元购买“Full Self-Driving Capability”选项,其中包括自动驾驶仪导航——自动换道、自动停车和从坡道到坡道的半自动驾驶。这种实践驾驶员辅助系统都后能 接受空中更新,以进一步加强哪些地方地方系统的技术进步。

所哪些地方地方地方加起来总共是83700美元,值得一提的是,最高配Model S的建议零售价为13万美元,我我觉得Model S可能投产有一段时间了,但特斯拉仍然是一加初创汽车制造商,或者Model 3的可靠性和制造质量距离本田或丰田的类似车还差一些。

小结

可能您喜欢高性能和环保,如此都后能 考虑购买Model S。可能您我应该 购买一款售价116万美元,或者拥有高品质的内饰、通风和按摩座椅的汽车,如此请绕开Model S。

Model X

2015年,特斯拉凭借其Model X进入高端跨界车市场,它是从马斯克的头脑中孵化出来的,或者Model X不仅仅是普通的电动跨界车。它带有多个特色功能,类似猎鹰翼门,您甚至都后能 让它为您跳舞。

与Model S一样,目前在售的Model X是高续航里程和双电机版的。在过去几年中,Model X的整体定价有所下降。2017年,一款特斯拉Model X的售价高达17.16万美元,或者它目前的售价为14.2万美元,下降了3.116万美元。当然了,Model S和Model3也再次出现了类似的价格下跌。

配置推荐:哪种配置值得您花钱?

首先,你们都 还是从售价8.1万美元的入门级版本说起,它的续航里程和性能表现还是不错的。在此基础上,小编推荐你们都 花费50美元去升级看起来更高档的黑白或奶油色内饰。同時 ,在入门级Model X的基础上,小编推荐你们都 花费50美元去升级内饰功能,这原因分析自动呈现的前门,高效微粒空气过滤器和碳过滤,高级音频系统与卫星收音机,所有乘客加热座椅和加热方向盘。

3个座位的内饰是标准配置,而七个座位的座舱则还要额外花费50美元。对于第三排来说,这是有三个白很大的问提,或者座位配置的确增加了什么都可能。

可能您我应该 话语,再上加5000美元购买之后解释过的“Full Self-Driving Capability”功能包。也或者说,之后950美元,您就都后能 获得百公里油耗非常炫酷的特斯拉Model X了。

小结

可能您我应该 购买一款非常快速的全电动七座跨界车,如此都后能 考虑ModelX。或者,可能您不还要太满的车内空间,对跨界车不感兴趣,如此都后能 选则购买Model S。毕竟,我我觉得Model X的猎鹰翼门很酷,或者它的可靠性却是一大痛点,或者在电源故障时车门真难打开。(完)